近日，由鞍鋼集團(tuán)釩鈦（鋼鐵）研究院承建的“高速重載鋼軌研發(fā)與制造技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心”竣工并通過(guò)相關(guān)部門(mén)驗(yàn)收。
據(jù)了解，“高速重載鋼軌研發(fā)與制造技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心”旨在建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的集材料設(shè)計(jì)、技術(shù)研發(fā)、測(cè)試評(píng)價(jià)、技術(shù)服務(wù)為一體的軌道交通金屬材料聯(lián)合工程研究中心，滿(mǎn)足今后5-10年及更長(zhǎng)時(shí)間我國(guó)乃至世界高速重載鋼軌研發(fā)需求，促進(jìn)鋼軌產(chǎn)品升級(jí)換代與工程化應(yīng)用。
2017年12月22日，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)同意“高速重載鋼軌研發(fā)與制造技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心”項(xiàng)目建設(shè)。通過(guò)2018年至2022年的集中實(shí)施，鞍鋼集團(tuán)釩鈦（鋼鐵）研究院先后完成“高速重載鋼軌研發(fā)與制造技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心”鋼軌基礎(chǔ)特性、鋼軌特殊性能測(cè)試、鋼軌焊接、鋼軌綜合測(cè)試、鋼軌缺陷表征、鋼軌仿真分析等六大實(shí)驗(yàn)單元的建設(shè)，整體達(dá)到國(guó)際一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。在此基礎(chǔ)上，鞍鋼集團(tuán)釩鈦（鋼鐵）研究院制定了“高速重載鋼軌研發(fā)與制造技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心”管理辦法，明確了機(jī)構(gòu)設(shè)置、日常管理、人才培養(yǎng)與管理等方面的職責(zé)與獎(jiǎng)懲措施，為其高效運(yùn)營(yíng)提供了保障。