近日，攀長(zhǎng)特成功開(kāi)發(fā)新型電渣鍛造模塊，用于新能源汽車(chē)零部件的“一體化壓鑄”。
研究表明，新能源汽車(chē)每減重10%，其續(xù)航里程可提升5%-6%,輕量化是新能源汽車(chē)達(dá)到節(jié)能降耗、增加續(xù)航里程的重要手段?！耙惑w化壓鑄”不僅是新能源汽車(chē)輕量化的前提條件，還可以降低人工成本、提高制造效率，增加新能源汽車(chē)的高強(qiáng)度和安全性。目前，能夠滿足“一體化壓鑄”的鋼材供不應(yīng)求。
去年7月份以來(lái)，攀長(zhǎng)特與鞍鋼集團(tuán)釩鈦（鋼鐵）研究院等單位緊密協(xié)同，創(chuàng)新技術(shù)工藝，開(kāi)發(fā)出新型電渣鍛造模塊，并具備批量生產(chǎn)能力，滿足用戶需求。